本实用新型公开了一种气动送料装置结构，从上到下依次设置为上模座、上垫板、公夹板、止挡板、脱料板、下模板、下垫板和下模座，下模座上设置有限位块，下模座上固定设置有第一弹簧和第一气缸固定板，还包括第一气缸、第一气缸固定块和定位针固定板，第一气缸底端固定在第一气缸固定板上，第一气缸中部通过第一气缸固定块固定在定位针固定板上，定位针固定板上还设置有定位针，定位针固定板上还设置有通过螺丝固定的第二气缸固定板，第二气缸固定板设置有第二气缸固定块，第二气缸固定块上固定设置有第二气缸，还包括第二弹簧，该结构固定
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212264311 U (45)授权公告日 2021.01.01 (21)申请号 6.1 (22)申请日 2020.03.31 (73)专利权人 苏州平山精密部件有限公司 地址 215000 江苏省苏州市昆山市周市镇 康辉路298号5号房 (72)发明人 朱江波 (74)专利代理机构 苏州通途佳捷专利代理事务 所(普通合伙) 32367 代理人 李阳 (51)Int.Cl. B21D 37/08 (2006.01) B21D 43/02 (2006.01) B21D 43/00 (2006.01) 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (54)实用新型名称 气动送料装置结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种气动送料装置结构， 从上到下依次设置为上模座、上垫板、公夹板、止 挡板、脱料板、下模板、下垫板和下模座，下模座 上设置有限位块，下模座上固定设置有第一弹簧 和第一气缸固定板，还包括第一气缸、第一气缸 固定块和定位针固定板，第一气缸底端固定在第 一气缸固定板上，第一气缸中部通过第一气缸固 定块固定在定位针固定板上，定位针固定板上还 设置有定位针，定位针固定板上还设置有通过螺 丝固定的第二气缸固定板，第二气缸固定板设置 有第二气缸固定块，第二气缸固定块上固定设置 有第二气缸，还包括第二弹簧，该结构固定在模 U 具上，送料尺度即为模具需求步距，无需调整，节 1 省时间，提高产量，同时送料行程比传统送料机 1 3 4 大。 6 2 2 1 2 N C CN 212264311 U 权利要求书 1/1页 1.一种气动送料装置结构，从上到下依次设置为上模座(1)、上垫板(2)、公夹板(3)、止 挡板(4)、脱料板(5)、下模板(6)、下垫板(7)和下模座(8)，其特征是：所述下模座(8)上设 置有限位块(9)，所述下模座(8)上固定设置有第一弹簧(10)和第一气缸固定板(11)，还包 括第一气缸(12)、第一气缸固定块(13)和定位针固定板(14)，所述第一气缸(12)底端固定 在第一气缸固定板(11)上，所述第一气缸(12)中部通过第一气缸固定块(13)固定在定位针 固定板(14)上，所述定位针固定板(14)上还设置有定位针(16)，所述第一气缸(12)使得定 位针(16)做上下运动，所述定位针固定板(14)上还设置有通过螺丝固定的第二气缸固定板 (18)，所述第二气缸固定板(18)设置有第二气缸固定块(19)，所述第二气缸固定块(19)上 固定设置有第二气缸(17)，所述第二气缸(17)使得定位针(16)做左右运动，还包括第二弹 簧(23)，所述第二弹簧(23)位于上模座(1)和下模座(8)之间，所述下垫板(7)上从上到下依 次设置有通过等高螺丝固定的导料板(21)、第二固定板(22)和第一固定板(15)。 2.如权利要求1所述的一种气动送料装置结构，其特征是：还包括第二气缸护板 (20)，所述第二气缸护板(20)通过螺丝固定在定位针固定板(14)上，且位于第二气缸(17) 的上部。 3.如权利要求1所述的一种气动送料装置结构，其特征是：所述下模座(8)内部还设 置有垫块。 2 2 CN 212264311 U 说明书 1/2页 气动送料装置结构 技术领域 [0001] 本实用新型涉及一种连续模具结构，尤其涉及一种气动送料装置结构。 背景技术 [0002] 传统送料机在更换了模具后要重新调整，且送料行程有限，荒度时间及试模材 料。 实用新型内容 [0003] 本实用新型解决的技术问题是提供一种气动送料装置结构，该结构固定在模具 上，送料尺度即为模具需求步距，无需调整，节约时机，提高产量，同时送料行程比传统送料 机大。 [0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气动送料装置结构，从上 到下依次设置为上模座、上垫板、公夹板、止挡板、脱料板、下模板、下垫板和下模座，所述下 模座上设置有限位块，所述下模座上固定设置有第一弹簧和第一气缸固定板，还包括第一 气缸、第一气缸固定块和定位针固定板，所述第一气缸底端固定在第一气缸固定板上，所述 第一气缸中部通过第一气缸固定块固定在定位针固定板上，所述定位针固定板上还设置有 定位针，所述第一气缸使得定位针做上下运动，所述定位针固定板上还设置有通过螺丝固 定的第二气缸固定板，所述第二气缸固定板设置有第二气缸固定块，所述第二气缸固定块 上固定设置有第二气缸，所述第二气缸使得定位针做左右运动，还包括第二弹簧，所述第二 弹簧位于上模座和下模座之间，所述下垫板上从上到下依次设置有通过等高螺丝固定的导 料板、第二固定板和第一固定板。 [0005] 进一步的是：还包括第二气缸护板，所述第二气缸护板通过螺丝固定在定位针固 定板上，且位于第二气缸的上部。 [0006] 进一步的是：所述下模座内部还设置有垫块。 [0007] 本实用新型的有益效果是：通过在模具结构内设置的第一气缸和第二气缸，解决 了传统送料机在更换了模具后要重新调整，且送料行程有限，荒度时间及试模材料的问 题，该结构固定在模具上，送料尺度即为模具需求步距，无需调整，节约时机，提高产量，同 时送料行程比传统送料机大。 附图说明 [0008] 图1为气动送料装置结构侧视图。 [0009] 图2为气动送料装置结构主视图。 [0010] 图中标记为：上模座1、上垫板2、公夹板3、止挡板4、脱料板5、下模板6、下垫板7、下 模座8、限位块9、第一弹簧10、第一气缸固定板11、第一气缸12、第一气缸固定块13、定位针 固定板14、第一固定板15、定位针16、第二气缸17、第二气缸固定板18、第二气缸固定块19、 第二气缸护板20、导料板21、第二固定板22、第二弹簧23。 3 3 CN 212264311 U 说明书 2/2页 具体实施方式 [0011] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。 [0012] 如图1和图2所示，一种气动送料装置结构，从上到下依次设置为上模座1、上垫板 2、公夹板3、止挡板4、脱料板5、下模板6、下垫板7和下模座8，所述下模座8上设置有限位块 9，所述下模座8上固定设置有第一弹簧10和第一气缸固定板11，还包括第一气缸12、第一气 缸固定块13和定位针固定板14，所述第一气缸12底端固定在第一气缸固定板11上，所述第 一气缸12中部通过第一气缸固定块13固定在定位针固定板14上，所述定位针固定板14上还 设置有定位针16，所述第一气缸14使得定位针16做上下运动，所述定位针固定板14上还设 置有通过螺丝固定的第二气缸固定板18，所述第二气缸固定板18设置有第二气缸固定块 19，所述第二气缸固定块19上固定设置有第二气缸17，所述第二气缸17使得定位针16做左 右运动，还包括第二弹簧23，所述第二弹簧23位于上模座1和下模座8之间，所述下垫板7上 从上到下依次设置有通过等高螺丝固定的导料板21、第二固定板22和第一固定板15；产品 上设置有定位孔，开模状态时，导料板21在第二弹簧23的作用下抬起，第一气缸12的底部进 气驱使定位针固定板14和定位针16向上抬起，定位针16进入产品上的定位孔内，第二气缸 17的右端进气驱使第一气缸固定板11、第一气缸12、第一气缸固定块13、定位针固定板14和 定位针16向左移动至限位块9限位处，模具至死点，第一气缸12的顶部进气使得定位针固定 板14和定位针16向下移动，定位针16脱离产品上的定位孔，第二气缸第二气缸17的左端进 气驱使第一气缸固定板11、第一气缸12、第一气缸固定块13、定位针固定板14和定位针16向 右移动复位，该结构固定在模具上，送料尺度即为模具需求步距，无需调整，节约时机，提高 产量，同时送料行程比传统送料机大。 [0013] 在此基础上，如图2所示，还包括第二气缸护板20，所述第二气缸护板20通过螺丝 固定在定位针固定板14上，且位于第二气缸17的上部；设置的第二气缸护板20对第二气缸 17起到保护作用，使得第二气缸17能战场稳定的工作。 [0014] 在此基础上，所述下模座8内部还设置有垫块；设置的垫块使得模具在工作过程中 更稳定，提升工作效率和质量。 [0015] 以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一 步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本 实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包 含在本实用新型的保护范围以内。 4 4 CN 212264311 U 说明书附图 1/1页 图1 图2 5 5
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