曼哈顿具有许多巨大的质量，但废物决不是其中之一。由于到上遍及着街头巷尾，废物都堆积着等待着运送废物的货车在清晨的大街上四处制作噪音。不过，也不是没有其他更好的办法：假如用气动管道来运送这个城市的废物，作用又会怎么？这主意或许听起来很张狂，但已然日子用水、天然气、乃至废水都可以经过专用管道排放，为什么废物就不可？

  纽约城市大学交通研讨中心进行的一项新的可行性研讨，或许就可以给出答案。在陈述中，该团队考虑了两个十分适合于发动废物体系的站点：Chelse的High Line、以及纽约地铁第二大路线。

  该团队提出的这两个体系都仿效了美国境内仅有一个可运作的气动废物体系(建于1975)——其时罗斯福岛(坐落东河中心的当地)正在向住所开发转型。

  建立在一条陈旧的高架铁路线上方的高架公园(High Line)，管道是贴着这个公园走向废物紧缩和打包运送的结尾的。至于正在施工之中的第二大路地铁线号街的一套体系不光可以搜集来自站点的废弃物，还会环绕房子、医院、大街和商业区。

  该研讨发现，这两套改善工程需求别离花费1050万美元的本钱，但它们带来的优点也是清楚明了的。除了大街上的废物会变得更少之外、还能较少由于废物车形成的拥堵和噪音、乃至削减温室气体的排放——由于它可以比当时的办法节约60%的动力。